Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 được sử dụng tại các công trình, nhà xưởng, bến bãi để vận chuyển, nâng hạ, xếp dỡ vật liệu, thiết bị máy móc, hàng hóa,… một cách hiệu quả. Xe có thể đáp ứng được hầu hết mọi nhu cầu nâng hạ hàng hóa.

Thông số cần cẩu UNIC model URV344 (Spec. K):

• Tải trọng nâng (tối đa): 3030 kg
• Số đoạn cần: 04
• Góc xoay: 360º (liên tục)
• Góc nâng: 1º ~ 78º
• Chiều dài cần (tối đa): 9,81 m
• Chiều cao nâng (tối đa): 11,4 m
• Lưu lượng: 60 l/ph
• Thùng dầu: 32 lít
• Tự trọng (tiêu chuẩn): 945 kg
• Độ rộng chân chống tiêu chuẩn: 3500 mm
• Tổng trọng tải đề nghị: 11 tấn

Cơ cấu an toàn:

• Van giảm áp mạch dầu thủy lực
• Van đối trọng xy-lanh nâng hạ cần cẩu và thu vào giãn ra cần cẩu
• Van điều khiển dẫn hướng cho xy-lanh chân chống thẳng đứng
• Chỉ báo góc cần cẩu có chỉ báo tải
• Then cài an toàn cho móc cẩu
• Hãm tời bằng cơ tự động
• Đồng hồ đo tải
• Còi báo động quấn cáp quá căng
• Gập móc cần tự động (uni-hook)
• Khóa xoay cần
• Hệ thống chống va đập cần

Lưu ý:

• Mở rộng hết mức tất cả chân chống, khi xe cân bằng trên bề mặt vững chắc, ngang bằng.
• Tải trọng định mức được thể hiện trong biểu đồ dựa vào độ bền cẩu chứ không vào độ ổn định.
• Tải trọng định mức được thể hiện phải giảm tương ứng tải trọng xe, tình trạng có tải của xe tải, vị trí lắp đặt cẩu, gió, tình trạng mặt đất và tốc độ vận hành.
• Khối lượng của móc (30kg), các dây treo và bất cứ phụ kiện nào lắp vào cần cẩu hoặc phần chịu tải phải được trừ đi khỏi các tải trọng định mức nêu trên trong biểu đồ.
• Theo đúng chính sách của chúng tôi, không ngừng cải tiến sản phẩm, mọi đặc tính kỹ thuật có thể thay đổi mà không cần báo trước.

NGOẠI THẤT

Về tổng quan ngoại hình, Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 được thiết kế hài hòa, khỏe khoắn, mỗi chi tiết đều mang những tính năng riêng biệt nhưng vẫn có sự gắn kết nhất định. Ngoại thất mang đậm phong cách Nhật Bản đã xuyên suốt trong các sản phẩm của Hino.

Khoang cabin Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 vô cùng chắc chắn từ vật liệu hợp kim cao cấp, chống gỉ sét. Diện tích kính chắn gió được thiết kế lớn hơn, thông thoáng, mang lại tầm quan sát rộng nên rất “được lòng” các bác tài. Dòng xe tải đông lạnh 6 tấn này có thiết kế cabin theo nguyên tắc khí động học, giúp làm giảm lực cản của gió, giảm ma sát, nhờ vậy mà xe di chuyển nhẹ nhàng, êm ái, tiết kiệm nhiên liệu.

So với các phiên bản cũ, cabin Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 được cải tiến hơn về mặt chất liệu lẫn phong cách. Khung cabin được làm từ những vật liệu thép chuyên dụng vô cùng chắc chắn. Xe dùng chất liệu sơn tĩnh điện, bền màu và chống lại gỉ sét, bong tróc sau thời gian dài sử dụng.

Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 sử dụng cụm đèn pha halogen đặt dưới cản trước, tạo độ chiếu sáng xa nhưng không làm chói các phương tiện di chuyển ngược chiều. Thiết kế đèn xi nhan và đèn sương mù tạo nên giải pháp lý tưởng để đảm bảo đủ ánh sáng cho xe di chuyển an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.

Về kính chiếu hậu, Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 với thiết kế kính chiếu hậu dạng bản đôi, diện tích bề mặt kính lớn, tích hợp đèn cầu giúp bác tài quan sát dễ dàng hơn. Kính chiếu hậu được Hino sản xuất từ chất liệu đặc biệt nên chân, giá rất chắc chắn, bề mặt kính có độ trong suốt cao, không bị mờ đục theo thời gian.

Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 được thiết kế với bề mặt lưới tản nhiệt lớn, giúp làm mát động cơ hiệu quả. Lưới tản nhiệt đạt chuẩn khí thải Euro 4 theo quy định hiện hành của chính phủ.

Logo dòng Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 được thiết kế mạ crom sáng bóng, tạo điểm nhấn đặc biệt giữa mặt ga-lăng. Đây cũng là dấu ấn thương hiệu trên tất cả các sản phẩm của Hino.

Cần gạt nước cũng được thiết kế rất tỉ mỉ, với dạng gấp khúc, giúp chắn gió và gạt sạch nước mưa, bụi bẩn trên kính dễ dàng. Bởi vì được làm từ nhựa và cao su chuyên dụng nên cần gạt có độ bền cao.

NỘI THẤT

Nội thất của dòng Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 được thiết kế tiện nghi với khoang cabin rộng tới hơn 2 mét, không gian thoáng giúp bác tài và phụ xe thoải mái trong suốt cuộc hành trình.

Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 với thiết kế ghế ngồi bọc nỉ êm ái, cao cấp, có khả năng tùy chỉnh độ cao dựa vào thân hình và dáng ngồi của bác tài. Ngoài ra, còn có thiết kế dây thắt an toàn chắc chắn, màu sắc tông tối sang trọng, ít bám bụi, dễ dàng vệ sinh.

Vô lăng của dòng Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 là kiểu vô lăng gật gù và có trợ lực lái nên bác tài điều khiển dễ dàng, không mất sức khi đánh lái hay điều hướng. Bên cạnh đó, bác tài có thể dễ dàng chỉnh độ cao và độ nghiêng của vô lăng sao cho phù hợp và dễ chịu nhất.

Đồng hồ Taplo Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 được thiết kế với bảng điều khiển và hệ thống phím tiện dụng theo khoảng cách chuẩn mực nhất để thao tác dễ dàng. Đặc biệt, còn bổ sung đầy đủ các thông tin về nhiên liệu, vận tốc hay các cảnh báo như xi nhan… để bác tài nắm được chi tiết tình trạng xe đang vận hành.

Ngoài ra Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 đảm bảo đầy đủ các tiện nghi nhằm tạo sự thoải mái và an toàn tối đa cho tài xế:

• Điều hoà hai chiều chất lượng Nhật Bản, làm lạnh nhanh giúp không khí trong xe luôn mát mẻ, dễ chịu. Có chế độ sấy kính hỗ trợ bác tài đi trong sương mù.
• Hệ thống giải trí FM, Radio, USB và dàn loa chất lượng mang lại âm thanh sắc nét.
• Hộc chứa đồ rộng rãi, có sức chứa lớn để bác tài mang theo đồ dùng cá nhân.
• Các chi tiết nhỏ như châm thuốc, giá để cốc, sạc điện thoại, gạt tàn…đều được trang bị đầy đủ.

ĐỘNG CƠ

Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 được trang bị động cơ Euro 4 với thiết bị phun xăng điện tử mang đến hiệu suất vận hành vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo chất lượng khí thải, bảo vệ môi trường.

Khung gầm xe dài, phù hợp đóng đa dạng các loại thùng, tải trọng phù hợp chuyên chở nhiều loại hàng hóa. Xe sử dụng hộp số cơ khí bao gồm 5 số tiến và 1 số lùi nhằm giúp các bác tài linh hoạt vận hành trong những địa hình khác nhau. Ngay cả trên các cung đường núi, đường đèo dốc, sa lầy, Xe tải cẩu 5,25 tấn HINO FC9JLTC gắn cẩu UNIC URV344 vẫn thể hiện sự ưu việt trong vận hành nhờ khối động cơ Diesel HINO J05E-UA ưu việt.

Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống phanh tang trống dẫn động thủy lực hai dòng với khả năng bám đường tốt và an toàn cao. Cầu sau xe tải được đúc nguyên khối với bộ visal hoạt động chính xác và ổn định. Nhíp lá 2 tầng hình bán nguyệt được làm bằng thép gia cường giúp xe chở được tải cao, xe vận hành êm ái.